Мотоцикл KAYO K1 250 MX 21/18 (2022)
KAYO K1 250 MX - популярный внедорожный мотоцикл, завоевавший широкое признание любителей мотоспорта и экспертов мотоиндустрии благодаря доступности, надежности и незаурядному эксплуатационному потенциалу. Обновленную модель отличают оптимальный баланс производительности и оснащенности, что делает этот компактный и легкий спортивный снаряд одним из лучших вариантов выбора техники как для новичков, так и мотолюбителей с опытом. Купить мотоцикл KAYO K1 250 MX вы можете в мотосалонах сети Rollingmoto или оформив онлайн-заказ на нашем сайте.
В основу конструкции KAYO K1 250 MX легла тщательно спроектированная рама, которая позволит с комфортом управлять байком людям ростом от 165 сантиметров до 190 сантиметров. Колесная база у этой модели с колесами 21/18 дюймов короче привычной и составляет 134 сантиметра - это сказывается на характеристиках управляемости и дает определенное преимущество как на кроссовых участках трассы, так и в хард-эндуро.
За динамику и производительность обновленной модели теперь отвечает достаточно мощный 4-тактник ZS172FMM с воздушным охлаждением, электростартером и 5-ступенчатой коробкой передач. 250-кубовый одноцилиндровый мотор с двумя клапанами в системе газораспределения работает в паре с карбюратором Nibbi PE30. Максимальный потенциал силовой установки составляет 21 лошадиную силу.
Подвеска KAYO K1 250 MX собрана на качественных компонентах: рабочие характеристики амортизаторов передней вилки перевернутого типа можно регулировать, задний моноамортизатор нерегулируемый, однако рассчитан на высокие нагрузки. Контроль и безопасность обеспечивает производительная дисковая гидравлика тормозной системы.
KAYO K1 по-прежнему остается в фокусе поклонников мотоспорта благодаря своим многочисленным преимуществам: невысокой стоимости владения, хорошему подбору комплектующих, оптимальным техническим характеристикам, общему позитивному впечатлению, простоте и универсальности. Этот мотоцикл готов дарить всем любителям внедорожных приключений только положительные эмоции.
| Двигатель | |
| Тип двигателя | 4-тактный |
| Описание двигателя | |
| Объем двигателя | |
| Мощность двигателя | |
| Система охлаждения | |
| Число цилиндров | |
| Трансмиссия | |
| Трансмиссия | |
| Привод | |
| Тип привода | |
| Количество передач | |
| Переключение скоростей | |
| Топливная система | |
| Подача топлива | карбюратор |
| Объем топливного бака | |
| Габариты и Масса | |
| Вес | |
| Габариты (Д x Ш x В) | |
| Подвеска | |
| Передняя подвеска | |
| Задняя подвеска | |
| Тормозная система | |
| Передний тормоз | дисковый; гидравлический |
| Задний тормоз | дисковый; гидравлический |
| Колёса | |
| Передняя шина? | 80/110-21 |
| Задняя шина? | 110/90-18 |
| Основные характеристики | |
| Страна | |
| Год выпуска (г.) | |
| Тип мотоцикла | |
| Документ | |
Кроссовый мотоцикл Motoland XT 250 ST (1E66MM 2-STROKE) 
Кроссовый мотоцикл Motoland SX 250 (172FMM) 
Ремень тактический с двойной пряжкой синий 
Ремень быстросъёмный тактический чёрный 
Мотоциклетный п/комбинезон Scott ComPR Black/Blue Jewel 
Лампа Motoland 12V10W G18/BA15S белые 7122 
Адаптер ("петух") крепление задн. переключ. на раму, алюминиевый N6 
Корпус масляного фильтра 16300-E10-000 ATV Access/Sym 
Аккумулятор 12В 7 А/ч, кислотный AGM OТ7-12, OUTDO (151х65х94х100 по клеммам) гориз. клеммы справа 
Лампа Motoland 12v35w35w 15d1 (галоген) 7116 
Держатель для заднего переключателя(петух) F-083 
Аккумулятор 12В 20 А/ч UTX20L-BS, OUTDO (177х88х154) обратная пол, кислотный 
Держатель для заднего переключателя(петух) A-HG033 
Вентиль R14 для бескамерных автошин CLIPPER -
В чем отличие Kayo Basic и Kayo Classic?Это статья для всех, кто не знает разницы между мотоциклами Kayo Basic и Kayo Classic. Прежде всего это разница в цене. Сейчас первый стоит порядка 56 тысяч рублей, а второй примерно 59500. И там и там вы получите хорошую раму, 22-ой -
Обзор питбайка Kayo KRZ 125Если нас разбудить ночью и спросить, какой питбайк выбрать, то мы сразу же ответим Kayo. Почему так сложилось? Ну во-первых у этой фирмы отличное сарафанное радио и реклама. Также эти питы славятся хорошим качеством и -
Двухколесный мотоцикл DalnikМир мотостроения знает немало интересных конструкций и изобретений, которые всячески пытались совместить в себе преимущества мотоциклов и автомобилей. Пытаясь создать динамичное, но при этом комфортное и безопасное -
Топ классических мотоцикловВ последнее время самый популярный класс мотоциклов - это Adventure. Отовсюду говорят про путешествия, ходы подвесок и бездорожья, либо гонятся за мощностью и, например, за самой современной электроникой, покупая очередной -
Как выбрать турэндуро?Туристический «эндуро» - перспективный и очень интересный класс мотоциклов, который за последние несколько лет стал одним из самых популярных. Всё чаще мотоциклисты обращаются именно к туристическим байкам, ведь они -
Всё о подвеске мотоцикловПодвеска – один из самых главных компонентов любого мотоцикла, без которого он не сможет существовать. У каждого класса и у каждой модели мотоциклов подвеска настроена совершенно по-разному. Отличается ход подвески, -
Невысокий рост и высокий мотоцикл - как быть?Практически каждый мотолюбитель хоть раз засматривался на туристический «эндуро» - очень интересный и перспективный класс мотоциклов, который становится всё популярнее. Владельцы таких байков часто выезжают на -
Ретро-мотоциклы 2023 годаМотоциклы в «ретро» стиле – настоящая находка среди огромного количества современных и технологичных байков. Стилизованные под классику модели привлекают куда больше внимания, однако зачастую дело не -
Мощные спорт-туристы этого годаСпортивные туристические мотоциклы – очень быстрые и удобные байки для путешествий. Их главным отличием от простых «туристов» является мощный двигатель, на который производитель делает основной упор. Покупатели -
Мотоцикл с самолётным двигателемНи для кого не секрет, что мотоциклы являются очень продуманным и сложным по строению транспортным средством. За всю историю мотостроения люди перепробовали абсолютно все моторы, которые только можно установить на