Мотоцикл ZONTES ZT125 - U1 (4T ZT152MI EFI)
ZONTES ZT125 - U1 — нейкед универсал. Хорош как на асфальте, так и на грунтовой дороге. Мотоцикл легок во всем, начиная с дизайна.
Высокое крепление крыльев, отсутствие обвеса, спицы колес-которые крепятся не по краю обода, а посередине. Линия бензобак - сиденье угловата и арессивна, что придаёт спортивный шарм.
Установлен 1-но цилиндровый 4-х тактный двигатель, объём 125 см3, мощность 15 л.с. При небольшом весе ZT125 - U1 — это совсем не мало. Вполне хватает для уверенного движения в потоке. Движение с места происходит плавно, передачи переключаются настолько четко, что на экран можно не смотреть.
Очень хорош для начинающих. Установлено проскальзывающее сцепление. Если переключить передачу не вовремя, оно смягчит рывок и убережет от потери управления. Помимо, жизнь новичкам облегчат вес- 138 кг, и длина - 2 м мотоцикла. Сохранить контроль над байком в экстренной ситуации или на мокрой дороге поможет двухканальная ABS Bosch. На случай падения есть мощные дуги безопасности, кованые щитки для защиты рук, а рама сварена из прочного стального профиля. Установлено комфортное анатомическое сиденье с эффектом памяти и специальным покрытием против скольжения. Сидение раздельной конструкции. В дальней поездке без пассажира заднюю часть сиденья можно снять и установить багажный кофр. Для того чтобы мотоциклист в поездке мог принять максимально удобное положение предусмотрены регулировки положения рычагов тормоза и сцепления, а также руля - по наклону. Бесключевая система доступа. Электронный ключ разблокирует мотоцикл на расстоянии 1,5 метра. Топливный бак - 12,5 л открывается "с кнопки". ЖК- дисплей только с необходимой информацией, лёгок для понимания (обороты, скорость, пробег, температура, кол-во топлива в баке, передача). Два USB-порта на 2,1 А для быстрой зарядки.
ZONTES ZT125 - U1 идеален не только для новичков, но и для тех, кому нужен простой мотоцикл для городских и грунтовых дорог.
| Двигатель | |
| Тип двигателя | 4-тактный |
| Запуск двигателя | электростартер |
| Объем двигателя | |
| Обороты двигателя (rpm) | |
| Система охлаждения | жидкостная |
| Число цилиндров | |
| Число клапанов на цилиндр | |
| Диаметр цилиндра x Ход поршня | |
| Степень сжатия | |
| Трансмиссия | |
| Трансмиссия | |
| Привод | |
| Тип привода | |
| Количество передач | |
| Переключение скоростей | |
| Топливная система | |
| Подача топлива | инжектор |
| Система впрыска топлива | |
| Объем топливного бака | |
| Эксплуатационные показатели | |
| Топливо | |
| Расход топлива | |
| Габариты и Масса | |
| Вес | |
| Габариты (Д x Ш x В) | |
| Параметры | |
| Количество мест | |
| Высота посадки | |
| Колесная база | |
| Дорожный просвет / Клиренс | |
| Рама | |
| Материал рамы | |
| Подвеска | |
| Передняя подвеска | |
| Задняя подвеска | |
| Тормозная система | |
| Тип ABS | |
| Передний тормоз | дисковый; гидравлический; ABS - BOSCH |
| Задний тормоз | дисковый; гидравлический; ABS - BOSCH |
| Колёса | |
| Передняя шина? | 110/70-17 |
| Задняя шина? | 130/70-17 |
| Колесные диски | спицованные |
| Материал диска | |
| Комплектация | |
| |
| Основные характеристики | |
| Год выпуска (г.) | |
| Тип мотоцикла | |
| Документ | |
Мотоботы TIGER MTR-E002 синий/красный 
Шлем SHARK EVO GT TEKLINE Antracite/Chrome/Blue 
Шлем ATAKI JK902 Carbon черный/серый глянцевый (модуляр) 
Шлем ATAKI JK802 Rampage синий/Hi-Vis желтый глянцевый (мотард) 
Шлем Ataki FF311 Monster чёрный глянцевый (интеграл) 
Термостат (150085, 250080, 250086, 250087, 350079) 
Руль CB3-29-016 стальной на городской велосипед 28" 
Пластиковая платформа под аккумулятор Racer RC300CS Skyway -
Двухколесный мотоцикл DalnikМир мотостроения знает немало интересных конструкций и изобретений, которые всячески пытались совместить в себе преимущества мотоциклов и автомобилей. Пытаясь создать динамичное, но при этом комфортное и безопасное -
Топ классических мотоцикловВ последнее время самый популярный класс мотоциклов - это Adventure. Отовсюду говорят про путешествия, ходы подвесок и бездорожья, либо гонятся за мощностью и, например, за самой современной электроникой, покупая очередной -
Как выбрать турэндуро?Туристический «эндуро» - перспективный и очень интересный класс мотоциклов, который за последние несколько лет стал одним из самых популярных. Всё чаще мотоциклисты обращаются именно к туристическим байкам, ведь они -
Всё о подвеске мотоцикловПодвеска – один из самых главных компонентов любого мотоцикла, без которого он не сможет существовать. У каждого класса и у каждой модели мотоциклов подвеска настроена совершенно по-разному. Отличается ход подвески, -
Невысокий рост и высокий мотоцикл - как быть?Практически каждый мотолюбитель хоть раз засматривался на туристический «эндуро» - очень интересный и перспективный класс мотоциклов, который становится всё популярнее. Владельцы таких байков часто выезжают на -
Ретро-мотоциклы 2023 годаМотоциклы в «ретро» стиле – настоящая находка среди огромного количества современных и технологичных байков. Стилизованные под классику модели привлекают куда больше внимания, однако зачастую дело не -
Мощные спорт-туристы этого годаСпортивные туристические мотоциклы – очень быстрые и удобные байки для путешествий. Их главным отличием от простых «туристов» является мощный двигатель, на который производитель делает основной упор. Покупатели -
Мотоцикл с самолётным двигателемНи для кого не секрет, что мотоциклы являются очень продуманным и сложным по строению транспортным средством. За всю историю мотостроения люди перепробовали абсолютно все моторы, которые только можно установить на -
Немного про электрический гибридВ последние годы на улицах больших городов всё чаще стали появляться электрические автомобили, мотоциклы и даже самокаты. Казалось бы, идея о реализации электродвигателя в транспортных средствах зародилась совсем -
Лучшие мини-мотоциклы этого годаМини-мотоциклы – крайне перспективный и практичный класс мототехники, который активно распространяется среди любителей весёлых городских поездок. Такие байки обладают хорошей динамикой, прекрасной управляемостью