Лодочный мотор SUZUKI DF 200 APL
Новый четырехтактный двигатель DF200A впечатляет своей высокой производительностью, которая обычно ассоциируется с двигателями V6. На сегодняшний день DF200A является самым легким в своем классе. Помимо этого, DF200A обладает выдающимися характеристиками, которые, безусловно, оценят потребители.
Прямой впуск воздуха и система изменения фаз газораспределения позволяют максимально эффективно использовать полезную тепловую энергию (КПД теплового двигателя) и обеспечивают высокую производительность. Двигатель “BigBlock” объёмом 2,867 см3 и с высокой степенью сжатия позволяет быстро увеличивать обороты и достигать максимального крутящего момента при сравнительно низких оборотах. Технология работы на обеднённой топливной смеси (“Lean Burn”) снижает расход топлива. Датчики детонации, содержание кислорода и наличие воды позволяют контролировать все внутренние параметры и обеспечивают бесперебойную работу двигателя. Помимо модели DF200А, компания Suzuki также выпускает новый двигатель DF200АР, обладающий ещё более высокими техническими характеристиками. DF200AP станет первым подвесным мотором мощностью 200 лошадиных сил на рынке, обладающим точной электронной системой управления и системой выбора направления вращения. Система выбора направления вращения позволяет дилерам настраивать двигатели на стандартное и обратное вращение благодаря специально разработанной системе привода в нижнем редукторе и электронной системе реверса. DF200AP также имеет систему зажигания, активирующуюся без ключа.
| Характеристики | |
| Тип двигателя | 4-тактный |
| Тип привода | Винт |
| Место крепления | |
| Длина дейдвуда / штанги | |
| Размер транца | |
| Механизм подъема мотора | |
| Выхлопная система | |
| Двигатель | |
| Мощность (Фильтр/Точно) | 200 л.с.; 200 л.с. |
| Запуск двигателя | |
| Объем двигателя | |
| Обороты двигателя (rpm) | |
| Система охлаждения | |
| Число цилиндров | |
| Управление | |
| Тип рулевого управления | |
| Переключение передач | |
| Габариты и Масса | |
| Вес | |
| Вес с упаковкой | |
| Винт | |
| Материал винта | |
| Шаг винта | |
| Количество лопастей винта | |
| Направление вращения винта | |
| Топливная система | |
| Тип топлива | |
| Подача топлива | |
| Тип топливного бака | |
| Параметры | |
| Передаточное число редуктора | |
| Объем масла в редукторе | |
| Основные характеристики | |
| Страна | |
| Регистрация в ГИМС | |
| Год выпуска (г.) | |
| Принадлежность | |
Лодочный мотор 9.9 (20) | ОМОЛОН MP 9,9 AMHS PRO 
Лодочный мотор ALLFA CG T9.9 (лимит.серия) 
Лодка Адмирал 340 Sport Lite (АМ-340SL) (КАМУФЛЯЖ/КАМЫШ) 
Водометная насадка SEA-PRO WТ15 
Прокладка под пробку редуктора для YAMAHA 2-300, 8х12.6х1.6мм 
Шайба PARSUN регулировочная подшипника приводного винта 1.13 мм SHIM, PINION 
Фиттинг топливный Yamaha/Mercury коннектор 
Втулка PARSUN WAHSER,PINION TE15-04000018 -
Обзор лодочного мотора Suzuki DF2 5Обзор лодочного мотора Suzuki DF2 5 Сегодня мы расскажем вам о подвесных моторах Suzuki маленькой мощности. Именно эти моторы устанавливают на надувные, легкие пластиковые и алюминиевые лодки. Это так называемые -
Подвесные лодочные моторы Suzuki DF8A, DF9.9AСегодня мы вкратце вам расскажем о двух моделях Сузуки, посвященных мультирумпелям. Данные моторы впервые увидели свет в 2009 году и были призваны заполнить тот пробел, который образовался в линейке Сузуки между -
Обзор лодочного мотора Suzuki DF2 5Сегодня мы расскажем вам о подвесных моторах Сузуки маленькой мощности. Именно эти моторы устанавливают на надувные, легкие пластиковые и алюминиевые лодки. Это так называемые портативники, столь популярные во всем -
Обзор лодочного мотора Suzuki DF4, DF5, DF6На следующей ступеньке линейки моторов Suzuki находятся моторы 4, 5 и 6 лошадиных сил. 10 лет назад данные модели прочно заняли свою нишу и по сей день они остаются невероятно популярные в легком классе. Почему? Давайте -
Обзор лодочного мотора Suzuki DF4 DF5 DF6Обзор лодочного мотора Suzuki DF4 DF5 DF6 На следующей ступеньке в линейке моторов Suzuki находятся моторы 4, 5 и 6 л.с. Десять лет назад данные моторы прочно заняли свою нишу и по сей день они остаются невероятно популярными в -
ТОП 3 Лодочные моторыТОП 3 ЛОДОЧНЫЕ МОТОРЫ Сегодня мы сравним 3 двухтактных лодочных мотора, мощностью 9.9 - 15 л.с.: Yamaha, Tohatsu и Suzuki. Это самые популярные моторы на российском рынке. Поговорим о технических характеристиках, а также выясним все -
Как подобрать лодочный мотор?Сегодня мы с вами поговорим о лодочных моторах. Разберем их характеристики, мощность. Расскажем вам о двухтактных и четырехтактных моторах и об их различиях. И так, начнем. Основной характеристикой моторов будет -
Лодочные подвесные моторыЧто мы знаем о лодочных моторах? Как их делают? Из чего? Какую работу выполняют автоматизированные машины, а какую люди? Сейчас мы с вами это узнаем. Лодочные подвесные моторы выпускают разных стилей, размеров и -
О гребных винтах и их свойствахВинт – именно та деталь в моторе, которая сообщает лодке поступательные движения. В большинстве случаев используется шлицевая посадка винта на гребной вал. Винты разных производителей могут иметь разное количество -
Выбираем лодочный моторЧто делать, если лодочный мотор упал в воду? Для начала слейте всю воду из мотора, достаньте и тщательно протрите свечи, потом залейте немного топлива в карбюратор, поставьте мотор свечными отверстиями вниз и