Мотоцикл DUCATI Hypermotard 950 - Ducati Red
Хулиганская «вилли-машина» DUCATI Hypermotard 950 в сочном цвете Ducati Red предоставит райдеру квинтэссенцию сконцентрированной мощности в сочетании с острейшей управляемостью. Дерзкий двухцилиндровый мотор, крепко сбитая рама, надежные тормоза и, конечно, агрессивный вид уличного забияки — так итальянцы выражают философию абсолютного адреналина.
Для модельного ряда DUCATI Hypermotard 950 творцы подготовили ряд качественных улучшений. Двигатель «раскачали» до мощности в 114 сил, при этом не оставили без внимания крутящий момент, 80% которого доступно райдеру уже на 3 000 оборотов. Вместе со снижением веса байка на 4 кг такая доработка сердца дает явно ощутимый эффект.
Рама классического для ДУКАТИ формата «птичья клетка» построена на трубах переменного сечения, это улучшило показатели жесткости и позволило сделать конструкцию легче. Не оставили без внимания тормоза: культовые суппорты Brembo работают под управлением системы ABS от Bosch, которая эффективно регулирует тормозные усилия даже в поворотах.
DUCATI Hypermotard 950 после обновления стал удобней для всадника. Руль теперь шире, посадка в седле выше, а угол наклона вилки больше. Вместе с изменением формы седла для райдера и его верной спутницы такие доработки значительно улучшили комфорт, а значит, и фан от лихих катаний.
В новом ДУКАТИ Гипермотард итальянцы блестяще реализовали свою коронную «фишку» — сделали мотоцикл лучше, оставив главные и любимые для поклонников черты — хулиганскую харизму, яркую дерзость и злую мощность.
| Двигатель | |
| Тип двигателя | 4-тактный |
| Объем двигателя | |
| Мощность двигателя | |
| Крутящий момент | |
| Система охлаждения | жидкостная |
| Число цилиндров | |
| Число клапанов на цилиндр | |
| Мощность электродвигателя | |
| Трансмиссия | |
| Трансмиссия | |
| Тип привода | |
| Количество передач | |
| Переключение скоростей | |
| Топливная система | |
| Подача топлива | инжектор |
| Объем топливного бака | |
| Эксплуатационные показатели | |
| Топливо | |
| Параметры | |
| Количество мест | |
| Высота посадки | |
| Колесная база | |
| Максимальная нагрузка | |
| Подвеска | |
| Передняя подвеска | |
| Задняя подвеска | |
| Тормозная система | |
| Тип ABS | |
| Передний тормоз | дисковый; Перевернутая полностью регулируемая вилка Marzocchi 45 мм |
| Задний тормоз | дисковый; 245-миллиметровый диск с 2-поршневым суппортом Brembo c Bosch Cornering ABS |
| Колёса | |
| Задняя шина? | 180/55-17 |
| Основные характеристики | |
| Страна | |
| Год выпуска (г.) | |
| Тип мотоцикла | |
| Документ | |
Насос KMS напольн, манометр, склад ножки 
Перек-ль задний Shimano Altus, M310, 7/8ск., черн., б/уп. 
Кресло детское велосипедное переднее 24-28", крепление ?28-34mm, max 15 кг HAI 
Адаптер ("петух") крепление задн. переключ. на раму, алюминиевый N6 
Переключатель задний Shimano Tourney RD-TY500 
Держатель заднего переключателя (петух) 002 
Подседельный штырь, алюминий 30.9 X 350MM, черный для велосипедов торг.марка KAGAMI 
Адаптер ("петух") крепление задн. переключ. на раму, алюминиевый na -
История Ducati: время переменПосле того, как Ducati была куплена компанией Cagiva в ее деятельности произошли довольно серьезные перемены. Изначально Cagiva требовала от Ducati только моторы, но в итоге компания досталась им полностью, при условии сохранения -
История Ducati, когда она чуть не стала компанией CagivaВ 60-х годах мотоциклы перестали быть дешевым средством передвижения. Они все чаще становились средство самовыражения, стиля жизни и верным спутником. В конце 50-х годов компания начала обширную экспансию в США под -
История становления Ducati: с 1926 по 1956 годыВ начале 20-го века в Болонье в Италии был большой энтузиазм в секторе электроники. Адриано Дукати в то время запатентовал кратковолновый передатчик, с помощью которого можно было связаться с Соединенными Штатами. Этот -
Обновленный Ducati Streetfighter V4Обновленный Streetfighter V4 от компании Ducati под названием SP. Теперь на мотоцикле стоит новый бак от Panigale V4 ёмкостью 17 л. В базе V4 теперь поставляется в комплектации mono post - только для водителя, где пассажирское сиденье и -
Обзор мотоцикла Ducati Streetfighter V4S 2020Одной из самых эффектных новинок 2020 года стал мотоцикл Ducati Streetfighter V4S, представляющий собой скоростной вили байк с достаточно взрослым характером. Это достаточно дорогой, мощный, но в то же время дружелюбный аппарат -
Двухколесный мотоцикл DalnikМир мотостроения знает немало интересных конструкций и изобретений, которые всячески пытались совместить в себе преимущества мотоциклов и автомобилей. Пытаясь создать динамичное, но при этом комфортное и безопасное -
Топ классических мотоцикловВ последнее время самый популярный класс мотоциклов - это Adventure. Отовсюду говорят про путешествия, ходы подвесок и бездорожья, либо гонятся за мощностью и, например, за самой современной электроникой, покупая очередной -
Как выбрать турэндуро?Туристический «эндуро» - перспективный и очень интересный класс мотоциклов, который за последние несколько лет стал одним из самых популярных. Всё чаще мотоциклисты обращаются именно к туристическим байкам, ведь они -
Всё о подвеске мотоцикловПодвеска – один из самых главных компонентов любого мотоцикла, без которого он не сможет существовать. У каждого класса и у каждой модели мотоциклов подвеска настроена совершенно по-разному. Отличается ход подвески, -
Невысокий рост и высокий мотоцикл - как быть?Практически каждый мотолюбитель хоть раз засматривался на туристический «эндуро» - очень интересный и перспективный класс мотоциклов, который становится всё популярнее. Владельцы таких байков часто выезжают на