Питбайк K2R SX 160
K2R SX 160 - модель в классической кубатуре. Доступный питбайк на больших колесах. Конфигурация обеспечивает оптимальное соотношение мощности к массе.
Оснащен 1-цилиндровым 4-х тактным двигателем YX W160-2 1P60FMK (Chongqing Yinxiang Power Co.), воздушно-масляного охлаждения, мощностью 13,87 л.с. при 9500 об./мин., и рабочим объемом 160 см³.
Карбюратор Nibbi PE26. Топливный бак 6,2 л.
4-х ступенчатая механическая коробка передач.
Система запуска - кикстартер.
Надежная рама из хром-молибденовой стали (аналог КТМ).
Телескопическая передняя вилка перевернутого типа имеет регулировки гидравлики сжатия и отбоя. Сзади - качественный амортизатор DNM, имеет регулировки гидравлики сжатия, отбоя, а также преднатяга пружины.
Дисковые гидравлические тормоза обеспечивают устойчивость и эффективность торможения.
Ходовая часть модели базируется на классических конструктивных решениях: 17"(спереди) и 14"(сзади)-дюймовые спицованные колесные диски.
Пластик в стиле KTM.
Выхлопная система с прямоточным глушителем.
* Подбирая питбайк по росту, необходимо оценить такой параметр, как высота мини-мотоцикла по седлу. Как правило, она варьируется от 550 до 950 мм. Чтобы найти оптимальное соотношение, необходимо измерить свой рост и разделить полученный показатель на 2.
От роста зависит и выбор диаметра колес. При осмотре байка необходимо убедиться, что при посадке райдер не задевает коленями руль, а стопа при остановке полностью находится на земле.
| Цепь | |
| Маркировка цепи | 520 |
| Двигатель | |
| Тип двигателя | 4-тактный |
| Запуск двигателя | кикстартер |
| Зажигание | |
| Объем двигателя | |
| Мощность двигателя | |
| Система охлаждения | воздушно масляная |
| Маркировка двигателя | |
| Число цилиндров | |
| Трансмиссия | |
| Трансмиссия | |
| Привод | |
| Тип привода | |
| Количество передач | |
| Переключение скоростей | |
| Топливная система | |
| Подача топлива | карбюратор |
| Число карбюраторов | |
| Объем топливного бака | |
| Эксплуатационные показатели | |
| Топливо | |
| Габариты и Масса | |
| Габариты (Д x Ш x В) | |
| Параметры | |
| Количество мест | |
| Высота посадки | |
| Высота руля | |
| Ширина руля | |
| Колесная база | |
| Дорожный просвет / Клиренс | |
| Рама | |
| Материал рамы | |
| Подвеска | |
| Передняя подвеска | |
| Задняя подвеска | |
| Задний амортизатор | |
| Тормозная система | |
| Тип ABS | |
| Передний тормоз | дисковый; гидравлический; 2х-поршневой суппорт |
| Задний тормоз | дисковый; гидравлический; 1-поршневой суппорт |
| Колёса | |
| Передняя шина? | 17 |
| Задняя шина? | 14 |
| Колесные диски | спицованные |
| Комплектация | |
| |
| Основные характеристики | |
| Год выпуска (г.) | |
| Тип мотоцикла | |
| Документ | |
Питбайк Full Crew FC125e 17/14 (электростартер) 
Мотоцикл Honda Trail Replica 50 (125) (Semi Automatic) 
Куртка Эндуро DragonFly FREERIDE DF Black - Blue 2023 
Куртка Universal Motors FR 3312 Gray/Black 
Куртка Universal Motors FR 3318 Black 
Трос противоугонный 12х1200мм, замок, два ключа 
Держатель для заднего переключателя(петух) A-HG022 
Держатель для заднего переключателя(петух) A-HG015 
Держатель для заднего переключателя(петух) F-077 
Флиппер Shimano для MTB колес, 26", 20-559, 1 компл.(1пара) 
Замок зажигания Питбайк Vento 17/14 (KXD) 4 пров. конт. "мама" 
Адаптер ("петух") крепление задн. переключ. на раму, алюминиевый N5 
Адаптер ("петух") крепление задн. переключ. на раму, алюминиевый N3 -
Двухколесный мотоцикл DalnikМир мотостроения знает немало интересных конструкций и изобретений, которые всячески пытались совместить в себе преимущества мотоциклов и автомобилей. Пытаясь создать динамичное, но при этом комфортное и безопасное -
Топ классических мотоцикловВ последнее время самый популярный класс мотоциклов - это Adventure. Отовсюду говорят про путешествия, ходы подвесок и бездорожья, либо гонятся за мощностью и, например, за самой современной электроникой, покупая очередной -
Как выбрать турэндуро?Туристический «эндуро» - перспективный и очень интересный класс мотоциклов, который за последние несколько лет стал одним из самых популярных. Всё чаще мотоциклисты обращаются именно к туристическим байкам, ведь они -
Всё о подвеске мотоцикловПодвеска – один из самых главных компонентов любого мотоцикла, без которого он не сможет существовать. У каждого класса и у каждой модели мотоциклов подвеска настроена совершенно по-разному. Отличается ход подвески, -
Невысокий рост и высокий мотоцикл - как быть?Практически каждый мотолюбитель хоть раз засматривался на туристический «эндуро» - очень интересный и перспективный класс мотоциклов, который становится всё популярнее. Владельцы таких байков часто выезжают на -
Ретро-мотоциклы 2023 годаМотоциклы в «ретро» стиле – настоящая находка среди огромного количества современных и технологичных байков. Стилизованные под классику модели привлекают куда больше внимания, однако зачастую дело не -
Мощные спорт-туристы этого годаСпортивные туристические мотоциклы – очень быстрые и удобные байки для путешествий. Их главным отличием от простых «туристов» является мощный двигатель, на который производитель делает основной упор. Покупатели -
Мотоцикл с самолётным двигателемНи для кого не секрет, что мотоциклы являются очень продуманным и сложным по строению транспортным средством. За всю историю мотостроения люди перепробовали абсолютно все моторы, которые только можно установить на -
Немного про электрический гибридВ последние годы на улицах больших городов всё чаще стали появляться электрические автомобили, мотоциклы и даже самокаты. Казалось бы, идея о реализации электродвигателя в транспортных средствах зародилась совсем -
Лучшие мини-мотоциклы этого годаМини-мотоциклы – крайне перспективный и практичный класс мототехники, который активно распространяется среди любителей весёлых городских поездок. Такие байки обладают хорошей динамикой, прекрасной управляемостью